Ключ динамометрический к колесным болтам YATO с квадры 1/2", F= 40-220 Нм, l= 515 мм с головками, 4 эл

Набор динамометрических ключей YATO YT-07847 для замены колес – это практичное решение для работы с болтовыми соединениями с высоким крутящим моментом, характерными для автомобильных колес. Широкий диапазон рабочих значений 40-220 Нм позволяет точно регулировать крутящий момент в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, что напрямую влияет на безопасность вождения. Длина ключа 515 мм увеличивает рычаг, облегчая работу без чрезмерных усилий.

Механизм с легко читаемым окном регулировки позволяет быстро установить желаемое значение крутящего момента, а надежная блокировка предотвращает случайные изменения. Прочная конструкция и использование торцевых ключей с профилем As-Drive снижают риск повреждения винтов и гаек даже при больших нагрузках.

Наиболее важные характеристики и параметры:

• Рабочий диапазон: 40-220 Нм — для автомобильных колес и работ в мастерской.
• Привод: 1/2" (12.7 мм) - стандартный для высшего крутящего момента.
• Длина клавиши: 515 мм — повышенная прочность и удобство использования.
• Храповой механизм: 72 зуба - точный рабочий ход.
• Точность: ±3% (правору), ±5% (Оливокружность).
• Двунаправленное вращение (по часовой стрелке/против часовой стрелки) – возможность затяжки правой и левой резьбы.
• Масштабирование окна — быстрые и понятные настройки.

Конструкция и материалы:

• Хромомолибденовая сталь - высокая устойчивость к перегрузкам.
• Профиль As-Drive — улучшенная передача крутящего момента, меньший риск повреждения.
• Ручка обеспечивает надежный захват и контроль над работой.
• Блокировка момента затяжки.

Состав набора (4 предмета):

• Динамометричний ключ на 1/2 дюйма (40-220 Нм).
• Ударные торцевые ключи: 17 мм, 19 мм, 21 мм (с цветовой маркировкой).

Функциональность и использование:

• Замена колес в легковых автомобилях и фургонах.
• Контрольная затяжка винтов и гаек.
• Работы в мастерской, требующие повышенного крутящего момента.
• Безопасное использование без риска перегрузки соединений.